La compagnie aérienne Transavia a inauguré, jeudi, sa nouvelle ligne Amsterdam-Rabat afin de répondre à une demande de plus en plus croissante de voyages entre les Pays-Bas et le Maroc.
La cérémonie de lancement de cette nouvelle desserte aérienne s'est déroulée à l’aéroport d’Amsterdam Sciphol, en présence de l’ambassadeur du Maroc aux Pays Bas, Mohamed Basri, et du PDG de Transavia, Marcel de Nooijer.
Le vol inaugural de cette ligne aérienne transportait 200 représentants d’importants groupes touristiques néerlandais et internationaux qui vont prendre part à Rabat au Congrès annuel ANVR 2025, principale organisation du secteur touristique aux Pays-Bas.
Filiale d’Air France KLM, Transavia collabore étroitement avec l'Office national marocain du tourisme (ONMT) afin de promouvoir davantage le Maroc et la diversité de ses destinations. Cette expansion s'inscrit dans la stratégie de croissance globale de la compagnie, axée sur le renouvellement de sa flotte, le développement durable et le renforcement de sa position internationale.
Cet hiver, Transavia assurera quelque 55 vols hebdomadaires entre les Pays-Bas et la Belgique et le Maroc, soit près du double du nombre de vols prévus pour 2023.
La compagnie dessert neuf villes marocaines à savoir Al Hoceima, Agadir, Casablanca, Fès, Marrakech, Nador, Oujda, Tanger et désormais Rabat.
Destination touristique à la fois moderne, historique et accueillante, Rabat complète naturellement le réseau Transavia existant au Maroc et sera desservie trois fois par semaine depuis Amsterdam.
La filiale d’Air France KLM constate une demande sans cesse croissante pour le Maroc, notamment grâce à son climat hivernal doux, confirmant ainsi les dernières données publiées par ANVR qui classent le Royaume parmi les destinations touristiques les plus prisées par les Néerlandais en cette fin d'été.
"Les réservations vers le Maroc ont connu une nette progression en septembre dernier. Les clients néerlandais ont cherché le soleil d’automne et le Maroc a clairement bénéficié de cet engouement", avait commenté le directeur de l’ANVR, Frank Radstake.
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